連接器主要包括電連接器和光纖連接器，作為連接電氣線路的元件之一，其用途是在器件與組件、組件與機柜、系統與子系統之間起電連接和信號傳遞的作用，并且保持系統與系統之間不發生信號失真和能量損失的變化。作為構成整機電路系統電氣連接必需的基礎元件之一，廣泛應用于航空、航天、軍事裝備、通訊、計算機、汽車、工業、家用電器等領域。
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根據Bishop& Associates統計，全球連接器行業1997-2006的10年間復合增長率為6.2%。其中最近四年（2002-2006）的復合增長率達到12.02％。2006年，全球連接器行業銷售收入約400億美元，較2005年增長了12.6%。Bishop&Associates目前對2007年全年連接器市場的預期是增長7.9%。
國內電連接器行業受益產能轉移
由于近20年來電子制造業向中國的轉移，國內對電連接器的需求大幅度提高，同時包括Tyco/AMP、molex、Berg、Amphenol等國際知名連接器企業在內的全球各地連接器廠商紛紛把生產基地轉移到中國內地，國內電連接器行業發展速度大大高于全球平均水平。
根據BISHOP ASSOCIATES的統計，2005年中國連接器市場銷售額為49.46億美元，占全球13.9%的比重，同比增長20.1%。在全球5大區域市場中，中國區域市場發展最快，在過去5年中年復合增長率高達27.20%。2006年中國連接器市場增長率達到21.53%。中國已經成為全球連接器增長最快的市場，并將繼續保持高速增長的態勢。
1.采用高技術新型陶瓷結構材料制作閥門的密封部件和易損部件，提高了閥門產品的耐磨性、防腐性及密封性，大大延長了閥門的使用壽命。
2.陶瓷閥門的使用可以大降低閥門的維修更換次數，提高配套設備運行系統的安全性、穩定性，減輕工人的勞動強度，節約設備修理費用。
3.陶瓷閥門的使用能提高工業管路系統的密封性，同時能最大限度的杜絕泄露，對環境保護將起到積極的推進作用。
4.制造陶瓷的原料廣泛，成本低廉，用鋁、碳、硅等普通無素就能制造出性能優越的陶瓷材料，可以節約大量金屬材料和稀有的礦產資源。
耐磨陶瓷閥門主要應用于電力、石油、化工、冶金、采礦、污水處理等工業領域，尤其是面對高磨損、強腐蝕、高溫、高壓等惡劣工況，更顯示出它卓越的性能。它能滿足高磨損、強腐蝕的使用環境，尤其突出的特點是超長的使用壽命，其性能價格比遠遠優于其它同類金屬閥門。隨著科學技術的不斷發展和進步，陶瓷材料從配方、成型、加工及裝配工藝等各方面的技術更加趨于成熟和完備，陶瓷閥門以其優異的性能越來得到業內人士的認同。利用制造陶瓷閥門的成功經驗還可以推廣應用于更廣泛的工程領域。
現在世界各國都重視發展基礎產品。近年來，國外液壓技術由于廣泛應用了高新技術成果，使基礎產品在水平、品種及擴展應用領域方面都有很大提高和發展。
雖然取得上述成果，但和目前國內的需求和國外先進水平相比還有較大差距。包括產品趨同化、構成不合理，性能低、可靠性差，創新和自我開發能力弱，自行設計水平低。具體表現在產品水平、產品體系與市場需求存在較大的結構性矛盾。中國的液壓市場很大，用戶對產品的要求各異，各種高品質、高性能的液壓元件市場需求量很大。而大部分國內企業所能提供的產品，無論在檔次上還是種類上，都還遠遠不能滿足這些需求。因此，在眾多低檔產品壓價競爭的同時，不得不讓出一塊巨大的市場給國外產品。這表明，在市場豐富多樣的需求面前，國內液壓行業現有產品體系的結構性過剩與結構性短缺兩個矛盾同時并存；也表明我們在產品的多樣性、層次分布性和市場適應性等方面亟待調整和改善。企業在產品更新、裝備改造等方面的投入能力不足。目前，我國大部份氣動企業缺乏對產品及裝備進行較大更新改造的能力，在高技術產品及專用生產檢測裝備的系統開發和投入能力上尤為缺乏，因而也限制了企業在高技術產品發展上取得大的突破，對縮短與國際先進水平的差距帶來影響。當然，投入資金只是個基礎條件，還必須有技術、人才等多方面的保障才行。
面對這樣的狀況企業未來的發展趨勢如下：1.根據國內市場需求，依靠科技進步，不斷調整產品結構。例如隨著國家西部大開發戰略的實施，適合西部工程建設的產品將受到市場的追捧。現在，西氣東輸的序幕已經拉開，如此大規模的管道工程建設和眾多的西部開發項目，為液動壓技術提供了良好的機遇。2.適應國際傳動技術產品工業向國際化發展趨向，對現有國內企業進行改組、合并，使企業開發能力，裝備能力、管理水平和服務水平不斷提高，以保持一定的競爭能力。3.不斷提高企業產品的開發能力和創新能力，加強產學研結合，充分利用高等院校的科研開發人力資源，發展有自主產權的產品和技術。4. 完善質保體系，不斷提高產品質量，尤其是產品可靠性，提高產品知名度，創立名牌。5. 針對產品品種發展和保證產品質量的需求，有計劃地進行技術改造、設備更新。
而液壓產品的發展方向主要是：1.節省能耗，提高效率2.用AC電機或變頻電機驅動定量泵。3.發展機電一體化元件和系統。4.發展具有比例閥的耐污染和伺服閥高精度、高頻響的直動型電液控制閥。5.發展內置電子系統的電液伺服比例元件、電磁閥、液壓定位油缸等。6.重視環保。環保型產品將具競爭優勢，隨著人們環境意識的加強，開發保護型液壓產品，將成為今后國內液壓技術的主流。7.適應主機機電一體化的需要8.應用現代控制技術，提高電液壓自動控制系統的性能9.大力發展水壓系統和元件，擴大其應用領域。
由此可見現階段急需發展的關鍵技術包括：1. 液壓傳動與控制系統的節能技術，如負荷傳感技術、新型節能系統和元件。2.機電一體化技術及IT技術的應用 高精度、高頻響電液、電氣伺服比例系統和元件，液粘調速器速度控制技術。數字液壓、氣動系統和元件，直動型電液控制元件。3. 液壓系統及污染控制技術。4. 無泄漏液壓系統和元件。5. 水壓傳動與控制技術。6. 高速重載齒輪傳動設計與制造技術。7. 高速鐵路軸承設計制造技術。8. 高速、高精度機床主軸軸承設計與制造技術。9. 各種傳動系統降噪和增壽技術。10. 特種傳動技術（諧波傳動、機械無級變速等）。11. 先進設計技術，如計算機輔助設計與試驗，仿真技術。12. 大型傳動系統的故障診斷技術。13. 現代制造技術的應用研究，如表面處理技術，計算機輔助制造技術、潤滑技術。
據《日本經濟新聞》報道，日前，新日本制鐵和中國最大鋼鐵廠商寶鋼集團11月2日就擴大合作達成意向。
在該意向下，兩公司與安塞樂米塔爾三方出資、坐落于上海市的“寶鋼新日鐵汽車鋼板有限公司”將提高車用鋼板產能。計劃投資約300億日元，在2010年之前增設一條年產45萬噸的防 鍍鋅鋼板生產線，使車用鍍鋅鋼板的年產能將達到90萬噸，接近原來的2倍。而目前該公司全部的汽車鋼板年產能大約為180萬噸。
此外，雙方還計劃在環保等多個領域展開合作。
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